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驾驶中使用手机已成交通事?#25163;?#22240; 需培养良好习惯

2018-11-07 点击: 来源: 人民网 作者:
摘要:驾驶中使用手机已成交通事故三大原因之一,需加强查处,培养良好习惯。

 驾驶中使用手机已成交通事故三大原因之一,需加强查处,培养良好习惯

开车,请放下手机(关注道路交通安全)

司机肖某最后的朋友圈,是两条短视频。

视频中,肖某称“好大的雨”“?#25925;?#36208;下高速”。交管部门从视频判断,两段视频都是肖某在驾驶过程中用手机录制的。“这两条朋友圈,是造成肖某死亡的重要原因。”云南省昭通市大关县公安局交警大队事故中?#29992;?#35686;邓顺成说。

此前,大关县交警接到群众报警,称辖区滴水岩路段一辆车发生交通事?#20107;?#20837;河内,车辆被打捞上来后,驾驶人肖某已经死亡。交警勘查发现,当天路面湿滑,车辆变速器最后位于五挡,车速过快,以及肖某玩手机未谨慎驾驶,是导致事故的重要原因。

开车打电话甚至抢红包、玩游戏,不少“低头族”连驾驶过程中也不闲着,由此引发的交通事故并不鲜见。这种现象为何屡禁不止?治理又该从何处发力?

忍不住?

网约车接单需用手机,司机?#32676;?#32511;灯“很无聊”

如果说肖某的悲剧只伤及自身,对于公交车、出租车等公共交通工具来说,驾驶员开车使用手机这样的“盲驾”行为危害更大。此外,云南警方提供的资料显示,除了汽车,电动自行车驾驶员在城市道路中行驶时打电话,导致的交通事故也不在少数。

公交车司机边开?#24403;?#29609;手机游戏,出租车司机边开?#24403;?#25250;单……类似视频见诸媒体,引发人们对“盲驾”行为的高度关注。一些出租车或者网约车司机觉得,开车用手机不是“玩”,而是因为工作需要。“在打车软件上抢单得用手机,也?#22270;该?#38047;的事儿,还没出过事故。”昆明网约车司机小赵说。

然而,?#23548;是?#20917;与小赵的切身体验并不一致,中国司法大数据研究院今年发布了机动车交通事故责任纠纷案件?#27835;?#25253;告,数据?#27835;?#26174;示交通事故发生的三大原因为?#20309;?#35777;驾驶、酒后驾驶和驾驶中使用手机;诉?#29616;?#27861;院的交通事故中,超过一成案件原因为开车玩手机。

记者采访的多位司机都表示,手机已连接车载蓝牙,不会手持手机接电话。“?#36824;?#35201;是遇到?#32676;?#28783;,忍不住会刷下微信。”云南省大理市公安局交警大队下关中队副中队长李红山告诉记者,今年6月他查处了一位驾驶人玩手机的行为,当时进行?#25628;?#26684;记分罚款。可过了没几个月这名驾驶人又被李红山查到,?#25925;?#29609;手机驾车。“当时这位司机?#32422;?#37117;觉得不好意思了,说实在没忍住。”

逮不着?

法规明令禁止,但固定证据难导致查处力度?#36824;?/span>

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第(三)项和公安部123号令规定,有驾驶机动车拨打接听手持电话行为的,扣2分。各省区也结合自身?#23548;剩?#35268;定可以同时处以200元以内的罚款。

对于驾驶员玩手机的情况,云南省道路交通安全条例做出了进一步细化规定,“不得有拨打、接听手持电话或者查看、发送手机信息,观看影像资料、吸烟、赤足和穿?#38386;?#31561;妨碍安全驾驶的行为”。“尽管未明确禁止开车玩游戏,但该行为显然属于妨碍安全驾驶的行为,也在查处之?#23567;?rdquo;大理市公安局交警大队海东交警中队长杨骏说。

然而,由于固定证据难,真正受到处罚的“盲驾”行为比例偏低。杨骏说,目前对开车接打手持电话等妨碍安全驾驶的行为,主要通过监控摄像头自动抓拍的方式查处。“交警在执勤过程中都开着执法记录仪,?#19981;?#36827;行查处,但不少驾驶人?#23545;?#30475;到交警就会放下电话。”

前不久,李红山带领民警,在大理市全民健身中心路口查处交通违法行为。前方一名男子边开?#24403;?#29609;弄手机,李红山一边鸣哨一边示意其?#21208;?#20572;车接受检查。这名男子发现交警后,立即放下手机。在处理过程中,该男子一直否认其边开?#24403;?#20351;用手机的行为,并要求民警出?#23616;?#25454;。李红山和民警查看执法记录仪以及附近的交通监控录像,由于拍摄角?#20154;?#38480;,没能抓拍到该男子当时的行为。最终只得对该男子进行口头教育和警告。

据李红山介绍,一方面,监控未必能拍到清晰的“盲驾”画面,执法部门取证?#35759;群?#22823;;即使交警?#19979;分?#27861;,司机如果在靠近交警前放下手机,交警也很难固定违法证据。杨骏表示,相较于公交车大多安装有视频监控,是否存在“盲驾”行为可以事后追查,大多数私?#39029;得?#26377;安装摄像头或者摄像头并不对准驾驶人,即便由于“盲驾”导致交通事故,除非是驾驶人主动承认,否则交警部门也很难认定驾驶人在开车时使用手机。

狠狠查!

增加技术投入、完善道路监控,改变开车玩手机的习惯

开车打电话,危害有多大?据介绍,按照一辆车车速达到60千米/小时来算,即便是低头看手机3秒,也相当于盲开50米,即便车辆性能再好,刹车也至少需20米,加上开车玩手机驾驶人?#20174;?#26356;慢,导致事故的概率大大增加。

“目前法律规定‘盲驾’只扣两分,对违规驾驶人来说威慑力?#23545;恫还弧?rdquo;杨骏表示,与“盲驾”的危害性相比,目前罚款及扣分额度都偏低。

“严惩的前提是要严查。”杨骏表示,加大查处力度离不开加大投入,完善道路监控?#20302;?#20197;及对客运部门所属车辆安装行车记录仪等设备,特别是对于“盲驾”多发路段,更应增加技术投入;而交警部门也该加强常态化执法,通过加大查处力度,让驾驶员不愿、不敢“盲驾”。

随着酒驾惩处力度的加大,如今“开车不喝酒、喝酒不开车”已经成为社会共识,而“开车不玩手机,玩手机不开车”的观念却依然未获得足够重视。城市道路红绿灯较多或者拥堵,不少驾驶人习惯在?#32676;?#32511;灯过程中刷微博、发微信,由于车辆处于原地等待状态,查处又容?#33258;?#21152;交通拥堵,交警往往采取提醒等方式督促驾驶人,也让部分驾驶人形成开车接打电话交警不查的错觉。“开车打手机危害性的宣传力度?#36824;唬?#26159;造成‘盲驾’多发的原因之一,在这方面交管部门可以马上行动起来,通过加大宣传改变驾驶员开车玩手机的习惯。”杨骏说。

“在停车?#32676;?#20449;号灯期间,驾驶人仍然担负着机动车操控责?#21361;?#23646;于驾驶状态,接打查看手机也属违规,具备一定的主观?#38498;?#21361;害性,理应受到法律法规的惩处。”云南警官学院治安管理学院交通管理教研室主任陈晋云认为,车辆驾驶是一个完整、连贯的过程,驾驶中接听手机,甚至低头玩弄手机、查看信息等行为会分散驾驶人注意力,出现“?#20013;?#39550;驶”现象,导?#36335;从?#26102;间延长,易产生误?#23567;?#35823;操作,严重危害道路交通安全。

 

 

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